发射车被烧成了骨架
上图就是被击毁的SPS系统使用的5P85S发射车，可以看到后部损毁严重，主要是导弹殉爆造成的。SPS系统是属于上世纪七十年代末服役的第一代的S，它是最早的SPT的改进，主要是将原来的拖车发射车改成了8x8一体化的自行发射车，野外机动能力更强。而这套系统使用的则是早期的5V55K和5V55R拦截弹，这两种导弹配备的是公斤的高爆破片战斗部，另外还有数百公斤的固体燃料，所以一旦发射车被击中，4枚导弹发生殉爆，破坏威力是比较大的，而且会长时间的燃烧。配套的36D6远程预警雷达天线被击毁
这配套的36D6远程预警雷达，目前在性能上也是过时了，它工作在S波段，最远探测距离只有公里左右，多目标探测能力倒是比较强，最多可以跟踪个目标，而且可发现的最小雷达反射面积目标是0.1平米的飞行物。这代表36D6有一定的反隐身能力，但是它的速度检测门限比较高，也就是说低于门限的飞行物不会显示在雷达屏幕上，这个主用是为了滤除空中的背景杂物，比如说云彩和飞鸟等低速飞行物。但是这就带来一个问题，那就是它探测不了目前兴起的那些低速小型无人机，雷达会把它们当成背景杂物滤除。而这次阿塞拜疆*队就是利用这一点，使用以色列的Harop自杀无人机干掉了这些SPS。亚美尼亚阵地监控拍摄的Harop无人机命中瞬间
Harop的体积非常小，比一架航模大不了多少，而它的巡航速度则是可以降低到接近老鹰的飞行速度，另外如果操控距离不远的话，它的飞行高度还可以降的很低，所以是典型的低慢小目标。如果不使用专门优化过无人机探测的低空搜索雷达，普通的老雷达很容易就把它当成飞鸟一类的背景物滤除了。所以我们可以看到，亚美尼亚SPS被攻击的时候，发射车不是处于准备作战的状态，其发射筒都没有竖起来，显然雷达没有发现有危险。我*进口的36D6
SPMU
这次亚美尼亚SPS被消灭的教训也是值得我*警惕的，因为我们在90年代进口的SPMU的技术状态就和SPS差不多，目前也还在使用。它比后来咱们进口的SPMU1和SPMU2要差不少，尤其是缺少PMU2搭配的高性能96L6低空探测雷达。所以装备SPMU的部队在部署上需要加强近程低慢小目标的防卫和探测装备，像红旗9部队那样搭配红旗6A系统是非常必要的，另外就是针对小型无人机袭击，电子干扰装备的加入也是刻不容缓。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇